del 05-2010
Red Bull critica a sus dos pilotos (2010/05/31)
El Mundo deportivo
Horner dice que lo ocurrido es inadmisible, mientras Alonso dice que las evoluciones de Ferrari son insuficientes.
En Red Bull el ambiente se podía cortar con un cuchillo. Chrstian Horner criticó por igual a sus dos pilotos, Mark Webber y Sebarien Vettel, sin tomar partido.
[...] | Alonso: «No tenemos un coche más rápido» (2010/05/31)
La Voz de Galicia
El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) ha declarado tras la carrera del Gran Premio de Turquía, que finalmente ha podido sumar «algunos puntos» y, aunque era un premio que estaba bien tras salir desde la duodécima posición, también ha agregado que quería haber sumado alguno más.
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De la Rosa: "Tenemos un coche consistente para la carrera" (2010/05/30)
La Vanguardia
El piloto español de BMW Sauber Pedro Martínez de la Rosa analizó la sesión de calificación del GP de Turquía en el que partirá desde la décimo tercera plaza de la parrilla, y aseguró que cuenta con un monoplaza "consistente para la carrera" después de haber "avanzado" en el "equilibrio general".
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El Ferrari es el quinto coche de la parrilla (2010/05/30)
AS
Las caras largas inundaron Ferrari tras la calificación. De pensar en los libres que podían luchar por el tercer puesto de la parrilla con los McLaren, pasaron a sufrir en los minutos decisivos. Massa sale octavo en su circuito favorito. Y Fernando Alonso se clasificó duodécimo y fuera de la Q3, después de que los cambios que le hicieron en su coche de la última sesión matinal a la Q1 no funcionaran.
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Ferrari propondrá que vuelva el coche reserva (2010/05/18)
AS
Domenicali piensa que es negativo para el espectáculo no poder contar con un tercer monoplaza: "Lo prohibimos para 2008 por los costes, pero no se puede dejar a los fans sin que compita una de sus estrellas" Lo discutiremos".
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Mercedes GP apelará la sanción (2010/05/18)
El Mundo Deportivo
Los compañeros de Michael Schumacher en Mercedes GP, Nico Rosberg y Nick Heidfeld, se han manifestado a favor del siete veces campeón del mundo, tras su polémico adelantamiento al Ferrari de Fernando Alonso en la última curva del GP de Mónaco.
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Alonso: "El coche respondió y la estrategia fue perfecta" (2010/05/17)
Sport
Fernando Alonso partió desde el ‘pit-lane’ por culpa del accidente que sufrió el sábado en los libres, pero su inmenso talento y una excelente estrategia le permitieron salir airoso de un Gran Premio muy complicado. El asturiano, que concluyó sexto y tercero del Mundial, a sólo tres puntos de Weber y Vettel, reconoció que “no ha sido una carrera que vaya a recordar muchos años, ni ha sido un buen fin de semana, pero al final todo ha terminado mucho mejor de lo que esperábamos”.
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Alonso entierra sus ilusiones al estrellar su Ferrari en Mónaco (2010/05/16)
El Periodico
La frase más oída del día en el paddock de Mónaco es: «Podría haber mejorado mi tiempo, pero me encontré tráfico en mi última vuelta». Entre los mejores, Felipe Massa, Nico Rosberg y Sebastian Vettel se abonaron a esa explicación, pero al menos otros seis pilotos se quejaron del tráfico tras una calificación en la que Mark Webber dio a Red Bull una nueva pole (seis de seis) por delante del sorprendente Robert Kubica y en la que estuvo ausente Fernando Alonso. Ferrari no pudo reparar a tiempo su coche tras un accidente en la sesión de entrenamientos libres.
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Webber: "Me he sentido muy confiado con el coche" (2010/05/16)
marca.com
Mark Webber mostró su satisfacción tras conseguir la 'pole' en la sesión de calificación del Gran Premio de Monáco, segundo de la temporada en el Viejo Continente, y declaró sentirse "fenomenal" por conseguir la primera posición en la parrilla de salida.
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Andrea Stella: "Alonso nos ha sorprendido a todos" (2010/05/16)
Sport
Día de descanso en Mónaco, donde la actividad en pista se redujo a una espectacular carrera de GP2 en la que Dani Clos subió al podio, pero en la que los equipos prepararon con intensidad la crono de hoy (14:00 horas), que se presenta decisiva. En un alto en el camino pudimos dialogar con Andrea Stella, el ingeniero de pista de Fernando Alonso en Ferrari, un personaje tranquilo, que rebosa serenidad y con el que el asturiano se ha entendido rápidamente en el equipo.
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Briatore vuelve a pisar el 'paddock' (2010/05/15)
La Vanguardia
El italiano Flavio Briatore ha vuelto hoy a pisar un "paddock" de un Gran Premio, el entrar en el de Mónaco, sin pase, durante unos instantes, tras la prohibición por parte de la Federación Internacional del Automóvil de tener cualquier relación con el automovilismo hasta 2012.
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Alguersuari: "Sabemos en qué dirección mejorar el coche" (2010/05/14)
Marca.com
Jaime Alguersuari se mostró satisfecho con su rendimiento en los dos primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco y apuntó que en su escudería "saben en qué dirección" deben trabajar para mejorar.
"También yo debería ir más rápido ya que tengo más experiencia en el circuito"
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De la Rosa: "Todavía podemos hacer el coche más rápido" (2010/05/14)
Marca.com
Pedro Martínez de la Rosa afirmó este jueves que espera hacer el "coche más rápido", tras acabar en el decimosexto puesto en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, sexta prueba del Campeonato del Mundo, que se disputa este fin de semana en el Principado.
"La última vez que competí en Mónaco fue en 2002, así que para mí ha sido como aprenderme un nuevo circuito"
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Los secretos de un coche único (2010/05/14)
marca.com
El segundo puesto de Fernando Alonso el pasado domingo en el Gran Premio de España no puede ocultar la cruda realidad: Ferrari no está por delante de McLaren y sí muy por detrás de Red Bull. Mark Webber ganó en Montmeló sin despeinarse y el doblete se vino abajo porque Sebastian Vettel sufrió un enganchón con la pistola en el repostaje, se le averió el sensor de ajuste del alerón delantero y tuvo que ir más lento por dificultades en los frenos.
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Mónaco se llena de trampas (2010/05/13)
El pais.com
Por si maniobrar a todo trapo por los toboganes de Mónaco con un bólido de fórmula 1 fuera poca cosa, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha decidido ir un poco más allá y colocar otras dos trampas en el trazado más lento y caprichoso del calendario. A partir de mañana, los pilotos que quieran saltarse las dos variantes distribuidas por la pista (la de la piscina y la de la salida del túnel) para acortar camino, se pueden ver metidos en un buen apuro.
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Alonso quiere seguir a ritmo de podio (2010/05/12)
Europa Press
Sin apenas tiempo para asimilar lo ocurrido en Montmeló, el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 llega a la sexta cita de la temporada, el Gran Premio de Mónaco, una de las pruebas más especiales e impredecibles del calendario en la que el español Fernando Alonso (Ferrari) tratará de seguir instalado en el podio y demostrar de paso que su ritmo no está tan lejos de los Red Bull.
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Descalabro de Sauber (2010/05/10)
El Pais
Justo cuando parecía haber dado un paso adelante espectacular, llegó la constatación de que la escudería Sauber es la que menos carreras concluye por la absoluta falta de fiabilidad de sus coches. Hasta ahora, tras cinco grandes premios, sus dos bólidos sólo han acabado dos carreras de las 10 posibles. La primera, en Australia, donde De la Rosa fue 12º tras haber luchado por los puntos. La segunda, ayer: Kobayashi, también 12º.
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Red Bull tapa con celo extremo el difusor de su coche (2010/05/10)
AS
Está claro que la gran mejora de los Red Bull en Barcelona está en su difusor trasero. Después de su exhibición del sábado, la parte trasera del RB6 era la más buscada por los ingenieros rivales y también por los fotógrafos. Muchos de ellos venden fotos de las armas de los adversarios a otros equipos. Pero también pueden hacerlo en movimiento o con el coche parado mientras está a punto de salir a pista. De hecho, el kit evolución de los monoplazas azules ya debe estar en los despachos de McLaren, Ferrari o Mercedes.
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'Schumi' renace con los retoques (2010/05/09)
AS
El viernes, Ross Brawn se revolvió contra los periodistas: "La gente ha criticado a Michael por lo de China sin saber si el coche estaba a la altura o no. Debemos dejar que la temporada transcurra para opinar sobre las prestaciones del piloto". El ingeniero atómico ya sabía que Schumacher había mejorado sus prestaciones en Barcelona gracias a un coche adaptado a su pilotaje. Aquello de lo que el Kaiser ha disfrutado durante tres cuartas partes de su carrera deportiva. Con batalla larga y la posibilidad de jugar mucho más con los reglajes, Michael batió ayer por primera vez en la calificación a su compañero Nico Rosberg. Sale sexto, en la tercera fila, después de superarle por algo menos de dos décimas.
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Alguersuari augura sumar puntos, aunque su coche no ha mejorado (2010/05/09)
ABC.es
El piloto catalán Jaime Alguersuari (Toro Rosso STR5 Ferrari) considera que en su debut en el GP de España podría alcanzar algún otro punto para la general, aunque ha admitido que su coche no ha mejorado.
"Es difícil hacerlo mejor. Los demás han traído muchas cosas para Barcelona. Hay que estar contento por la jornada de clasificación que hemos tenido. Era complicado estar adelante. Nuestro punto fuerte es la carrera y que tenemos muy buena simulación para ella", señaló el joven piloto.
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De la Rosa, satisfecho porque ve que tiene un coche "que nos permite atacar" (2010/05/09)
ABC.es
El piloto español Pedro de la Rosa (BMW Sauber C29 Ferrari) ha concluido la tanda de entrenamientos del GP de España de F1 con un sabor agridulce, después de asegurar que cuenta con un coche muy mejorado, pero con el que ha sido incapaz de alcanzar la Q3.
El barcelonés ha asegurado que se siente complacido con el esfuerzo que ha hecho BMW por mejorarle el coche, lo que le ha permito alcanzar un buen ritmo que espera que mañana se traduzca en la obtención de puntos.
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Schumacher se encuentra (2010/05/09)
El País.com
La tercera posición en los entrenamientos libres de ayer de Michael Schumacher no es ninguna casualidad. Es difícil saber si realmente el Mercedes GP W01 es tan bueno como aparenta y se convierte en el primero de los contendientes de los potentes Red Bull, que ayer dominaron la sesión. Es difícil. Lo más probable es que hoy sea superado por los Ferrari e incluso por los McLaren en la clasificación. Sin embargo, hay algo que sí ha cambiado. Y es que Michael Schumacher parece por fin haber encontrado su coche. El Mercedes se adapta ahora a las exigencias de conducción del piloto alemán. Y eso para este hombre de 41 años acostumbrado a mandar es un paso decisivo.
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Alguersuari: "El coche tiene más potencial e intentaré sacárselo en la calificación" (2010/05/09)
marca.com
Jaime Alguersuari aseguró que su coche "tiene más potencial" que el demostrado en la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de España, donde marcó el decimoséptimo crono, y se mostró esperanzado de cara a una mejoría en la calificación.
"Estoy feliz con el coche porque hemos probado muchas cosas, incluyendo una buena simulación de carrera"
"El día fue bastante bien, pero el coche tiene más potencial e intentaré sacárselo este sábado. Estoy feliz con el coche porque hemos probado muchas cosas, incluyendo una buena simulación de carrera, y sabemos que podemos mejorar", señaló Alguersuari tras la primera toma de contacto en Montmeló.
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Vettel demuestra que el Red Bull sigue siendo el mejor coche (2010/05/09)
El Periódico de Catalunya
Muchas novedades, sí, evoluciones significativas, desde luego, pero los grandes equipos imprimen un ritmo de mejora similar, así que todos los cambios que presentan en Barcelona no han variado mucho el equilibrio de fuerzas. «Red Bull sigue un paso por delante y, después, estamos nosotros con McLaren y Mercedes». Es el diagnóstico de Fernando Alonso tras los entrenamientos libres del Gran Premio de España, o lo que es igual, el mismo panorama de las cuatro primeras carreras.
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Los pilotos llevarán neumáticos duros y blandos en España
(2010/05/07)
Terra Colombia
Bridgestone pondrá a disposición de las doce escuderías que competirán en el Gran Premio de España de Fórmula 1, cuyos primeros ensayos libres están programados para este viernes en el circuito de Cataluña en Montmeló (Barcelona), neumáticos duros y blandos.
La menos dura de las dos calidades de gomas será indentificable a simple vista, tal y como establece la Federación Internacional del Automóvil (FIA), por una marca verde sobre la ruedas.
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Alonso cuenta con un evolucionado Ferrari para ganar de nuevo en España (2010/05/06)
ADN.es
Fernando Alonso cuenta con un evolucionado Ferrari F10 para lograr su segunda victoria en el Gran Premio de España, que se disputará este fin de semana en el circuito de Catalunya, al que se espera acudan sus seguidores de una forma masiva.
La principal modificación que presentará el Ferrari de Alonso será la de contar con un motor mejorado, tras recibir la escudería italiana el visto bueno de la Federación Internacional del Automóvil para resolver los problemas de fiabilidad que había tenido en las primeras carreras de la temporada, en las que rompió dos de los tres motores utilizados.
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Vendo rodius 7 plazas diesel acepto coche
Rodius modelo premium diesel muy cuidado año 2006 con 65000 km a toda prueba precio 13900 lo vendo por no usar acepto entrega de coche mas barato como parte de pago + la diferencia que corresponda en metalico, no lo cambio a pelo , mando fotos a interesados
24/05/10
Peugeot 407 sport pack 2.0 hdi 136cv 16v con libro año 05.14000€
Vendo peugeot 407 sport pack 2.0 hdi 136cv 16v del año 2005 con 143000kms con libro de revisiones al dia.Con climatizador bizona,telefono y cargador cds,espejos electricos, navegador,ordenador,controlador por voz,xenon,airbags delanteros y traseros, equipo jbl, control de velocidad, asientos cuero y tela y muchos mas extras. Trae lo mismo que el 407 premium menos el asistente delantero de aparcamiento(si trasero) y los asientos todo en cuero en lo demas viene con todo el equipamiento. De no fumador.14000€
20/05/10
Alfa Romeo 1.9 jtd 16v 150cv
Acabado distinctive, exterior negro, interior beige, todos los impuestos, revisiones y papeles actualizados
20/05/10
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