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Formula 1

De la Rosa: "Traemos varias mejoras para el coche, así que esperamos dar un paso adelante aquí" (2010/06/18)
marca.com
"En las dos carreras que he terminado este año he estado luchando por los puntos hasta las últimas vueltas de cada carrera. Traemos varias mejora para el coche, así que esperamos dar un paso adelante aquí", comentó De la Rosa en declaraciones a su escudería. [...]
Ferrari ofrece a Alonso un coche para el título (2010/06/17)
El Mundo deportivo
Fernando Alonso está impaciente por correr en Valencia tras el podio sumado en Montreal y con la moral a tope. "La próxima carrera es en Valencia, en mi casa. Será muy emotivo correr delante de mis tifosi y mi sueño sería regalarles otro podio, especialmente porque subir al podio en Valencia es una asignatura pendiente para mí". [...]
Alonso regresa al podio a espaldas de los McLaren (2010/06/14)
AS
Las dos grandes escuderías se batieron en duelo en Montreal. Ganó el 'poleman' Hamilton y le secundó Button, con el coche más poderoso del momento. Pero Fernando y Ferrari han vuelto. Red Bull, detrás. [...]
Schumacher falló ayer en su circuito talismán (2010/06/13)
AS
La decepción del día fue Michael Schumacher, que se quedó fuera de la Q3 después de colarse en la última chicane. El Kaiser se bajó del coche desencajado y quejándose de su comportamiento. Después de tres carreras por delante de Rosberg, esta vez su compañero de equipo (un especialista en trazados semiurbanos y en afrontar con agresividad los bordillos) estuvo tranquilamente por delante de él. [...]
Hamilton es multado con 10.000 dólares por detener el coche tras hacer la pole (2010/06/13)
EFE
Los comisarios deportivos del Gran Premio de Canadá han multado con 10.000 dólares (8.291 euros) al piloto británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) por detener el coche en la pista nada más acabar la sesión de clasificación, en la que logró la 'pole'. [...]
Alonso confía en la capacidad de reacción roja (2010/06/03)
AS
Fernando Alonso no ha perdido la esperanza de tener un coche que sea como el de principio de año en comparación a sus rivales. El F10 estaba a tres décimas por vuelta de Red Bull en Bahrain, pero le permitía luchar por el título. Ahora está a ocho y, en Turquía, McLaren, Renault y Mercedes se metieron por medio: "Es evidente que necesitamos un salto adelante en el desarrollo del coche. En las cuatro primeras carreras pudimos seguir el ritmo de nuestros rivales, pero al llegar a Europa la cosa cambió". Justo cuando estrenaron su versión del 'Conducto F'. [...]
Red Bull critica a sus dos pilotos (2010/05/31)
El Mundo deportivo
Horner dice que lo ocurrido es inadmisible, mientras Alonso dice que las evoluciones de Ferrari son insuficientes. En Red Bull el ambiente se podía cortar con un cuchillo. Chrstian Horner criticó por igual a sus dos pilotos, Mark Webber y Sebarien Vettel, sin tomar partido. [...]
Alonso: «No tenemos un coche más rápido» (2010/05/31)
La Voz de Galicia
El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) ha declarado tras la carrera del Gran Premio de Turquía, que finalmente ha podido sumar «algunos puntos» y, aunque era un premio que estaba bien tras salir desde la duodécima posición, también ha agregado que quería haber sumado alguno más. [...]
De la Rosa: "Tenemos un coche consistente para la carrera" (2010/05/30)
La Vanguardia
El piloto español de BMW Sauber Pedro Martínez de la Rosa analizó la sesión de calificación del GP de Turquía en el que partirá desde la décimo tercera plaza de la parrilla, y aseguró que cuenta con un monoplaza "consistente para la carrera" después de haber "avanzado" en el "equilibrio general". [...]
El Ferrari es el quinto coche de la parrilla (2010/05/30)
AS
Las caras largas inundaron Ferrari tras la calificación. De pensar en los libres que podían luchar por el tercer puesto de la parrilla con los McLaren, pasaron a sufrir en los minutos decisivos. Massa sale octavo en su circuito favorito. Y Fernando Alonso se clasificó duodécimo y fuera de la Q3, después de que los cambios que le hicieron en su coche de la última sesión matinal a la Q1 no funcionaran. [...]
Ferrari propondrá que vuelva el coche reserva (2010/05/18)
AS
Domenicali piensa que es negativo para el espectáculo no poder contar con un tercer monoplaza: "Lo prohibimos para 2008 por los costes, pero no se puede dejar a los fans sin que compita una de sus estrellas" Lo discutiremos". [...]
Mercedes GP apelará la sanción (2010/05/18)
El Mundo Deportivo
Los compañeros de Michael Schumacher en Mercedes GP, Nico Rosberg y Nick Heidfeld, se han manifestado a favor del siete veces campeón del mundo, tras su polémico adelantamiento al Ferrari de Fernando Alonso en la última curva del GP de Mónaco. [...]
Alonso: "El coche respondió y la estrategia fue perfecta" (2010/05/17)
Sport
Fernando Alonso partió desde el ‘pit-lane’ por culpa del accidente que sufrió el sábado en los libres, pero su inmenso talento y una excelente estrategia le permitieron salir airoso de un Gran Premio muy complicado. El asturiano, que concluyó sexto y tercero del Mundial, a sólo tres puntos de Weber y Vettel, reconoció que “no ha sido una carrera que vaya a recordar muchos años, ni ha sido un buen fin de semana, pero al final todo ha terminado mucho mejor de lo que esperábamos”. [...]
Alonso entierra sus ilusiones al estrellar su Ferrari en Mónaco (2010/05/16)
El Periodico
La frase más oída del día en el paddock de Mónaco es: «Podría haber mejorado mi tiempo, pero me encontré tráfico en mi última vuelta». Entre los mejores, Felipe Massa, Nico Rosberg y Sebastian Vettel se abonaron a esa explicación, pero al menos otros seis pilotos se quejaron del tráfico tras una calificación en la que Mark Webber dio a Red Bull una nueva pole (seis de seis) por delante del sorprendente Robert Kubica y en la que estuvo ausente Fernando Alonso. Ferrari no pudo reparar a tiempo su coche tras un accidente en la sesión de entrenamientos libres. [...]
Webber: "Me he sentido muy confiado con el coche" (2010/05/16)
marca.com
Mark Webber mostró su satisfacción tras conseguir la 'pole' en la sesión de calificación del Gran Premio de Monáco, segundo de la temporada en el Viejo Continente, y declaró sentirse "fenomenal" por conseguir la primera posición en la parrilla de salida. [...]
Andrea Stella: "Alonso nos ha sorprendido a todos" (2010/05/16)
Sport
Día de descanso en Mónaco, donde la actividad en pista se redujo a una espectacular carrera de GP2 en la que Dani Clos subió al podio, pero en la que los equipos prepararon con intensidad la crono de hoy (14:00 horas), que se presenta decisiva. En un alto en el camino pudimos dialogar con Andrea Stella, el ingeniero de pista de Fernando Alonso en Ferrari, un personaje tranquilo, que rebosa serenidad y con el que el asturiano se ha entendido rápidamente en el equipo. [...]
Briatore vuelve a pisar el 'paddock' (2010/05/15)
La Vanguardia
El italiano Flavio Briatore ha vuelto hoy a pisar un "paddock" de un Gran Premio, el entrar en el de Mónaco, sin pase, durante unos instantes, tras la prohibición por parte de la Federación Internacional del Automóvil de tener cualquier relación con el automovilismo hasta 2012. [...]
Alguersuari: "Sabemos en qué dirección mejorar el coche" (2010/05/14)
Marca.com
Jaime Alguersuari se mostró satisfecho con su rendimiento en los dos primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco y apuntó que en su escudería "saben en qué dirección" deben trabajar para mejorar. "También yo debería ir más rápido ya que tengo más experiencia en el circuito" [...]
De la Rosa: "Todavía podemos hacer el coche más rápido" (2010/05/14)
Marca.com
Pedro Martínez de la Rosa afirmó este jueves que espera hacer el "coche más rápido", tras acabar en el decimosexto puesto en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, sexta prueba del Campeonato del Mundo, que se disputa este fin de semana en el Principado. "La última vez que competí en Mónaco fue en 2002, así que para mí ha sido como aprenderme un nuevo circuito" [...]
Los secretos de un coche único (2010/05/14)
marca.com
El segundo puesto de Fernando Alonso el pasado domingo en el Gran Premio de España no puede ocultar la cruda realidad: Ferrari no está por delante de McLaren y sí muy por detrás de Red Bull. Mark Webber ganó en Montmeló sin despeinarse y el doblete se vino abajo porque Sebastian Vettel sufrió un enganchón con la pistola en el repostaje, se le averió el sensor de ajuste del alerón delantero y tuvo que ir más lento por dificultades en los frenos. [...]

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